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¿Cómo elegir un trailer para tiny house?


El trailer para tiny house es uno de los componentes más delicados. Su construcción requiere 1) un diseño especial y 2) conocimientos técnicos bastante específicos. Debes considerar que las tiny house pesan entre 2500 y 8500 kilos.

En el trailer para tiny house una de las dudas principales es el ancho. El ancho total para transitar por rutas en Argentina (y la mayoría de los países de América Latina) es de 2.60 metros. Pero debes recordar que ese es el ancho máximo, incluidos los revestimientos exteriores de la tiny house, los marcos de puertas y ventanas y cualquier otra cosa que sobresalga. Por lo tanto, en general los trailers son más angostos.

trailer para tiny house

Trailer para tiny house nuevo o usado

Puedes encargar un trailer nuevo y personalizado a un fabricante o restaurar un trailer usado. En Argentina tenemos el espíritu de hacerlo nosotros mismos! Sin embargo, cuando observas con atención los trailers, acoplados de camiones o remolques usados, ves que la mayoría de los cambios necesarios lo vuelven una elección no tan efectiva ni en costo ni en tiempo. Si buscás en internet vas a encontrar advertencias al respecto. Para empezar a construir de forma segura y rápida, lo mejor es encargar un trailer a alguien con experiencia. Después de todo, es la base de tu casa!

3 tipos de trailer para tiny house

En Argentina y América Latina hay fundamentalmente dos tipos de trailers para tiny house. En Estados Unidos se suma un tercero.

Trailer de Ruedas Embutidas

Las ruedas está embutidas o empotradas dentro de la estructura

Es el tipo de trailer para tiny house más usual. Aquí el trailer “rodea” las ruedas o dicho de otro modo, las ruedas penetran la línea del trailer. Esto permite bajar la altura toral de la tiny house ya que la base o deck sobre el que se apoya el piso queda a la altura de los ejes.

Trailer con ruedas debajo del deck

trailer para tiny house
Aquí en cambio, el deck está sobre las ruedas

En este tipo de trailer para tiny house la plataforma está 100% sobre las ruedas. El beneficio es que toda la superficie queda plana, sin interferencias, de modo que no es necesario calar las paredes ni embutir el guardabarros en la casa. El punto en contra es que toda la casa queda elevada al menos unos 30 centímetros. Esto último atenta contra la altura máxima (4.10 metros en Argentina) y hace la tiny house un poco más inestable.

Trailer cuello de cisne

trailer para tiny house

Se utiliza más que nada en Estados Unidos. Es una buena opción en trailers para tiny house grandes, de tres ejes y con más de 8 metros. Y para las que tienen un dormitorio sin tener que subirse a un loft. El cuello de cisne ofrece buena estabilidad al momento de remolcar.

Las partes de un trailer para tiny house

Estos son los elementos que constituyen un trailer para tiny house:

  • Chasis o bastidor madre. Se puede hacer de caño estructural (hueco) pero es recomendable construirlo de hierro masiso tipo IPN. De hecho para estar homologado es obligatorio usar hierro masiso.
  • Caños transversales. Se sueldan cada unos 60 centímetros y le dan un soporte extra al trailer.
  • Ejes, masas y elásticos. Los trailers pueden ser de uno, dos o tres ejes. Lo importante aquí es el dimensionamiento. Hay ejes para 600 kilos, 1000 kilos, etc. Y la capacidad se suma, es decir si son dos ejes de 1000 kilos cada uno el trailer soporta 2000 kilos. Con los ejes en general están incluidas las masas. Para disminiur la altura total de la tiny house, a veces los elásticos se fijan por debajo del eje.
  • Ruedas, cubiertas y guardabarros. Se trata que el rodado sea lo más chico posible, también para disminuir en lo posible la altura total. Se usan cubiertas de varias capas para soportar el peso de la tiny house. Los guardabarros suelen quedar embutidos en la estructura de la tiny house, y por eso mismo, son un riesgo potencial para el ingreso de humedad y frío. Deben estar bien aislados.
  • Freno independiente. Los trailers para tiny house suelen incluir frenos en uno o en todos los ejes. Hay mecánicos, hidráulicos o eléctricos. Este último se conecta el sistema de luces de freno del vehículo de arrastre, y se acciona cuando éste frena.
  • Enganche o acoplador y cadenas. Puede ser un sistema de “bocha”, o con un perno pasante. Lo importane es que pueda regularse para vehículos de distinto rodado y altura. Las cadenas que unen el trailer para tiny house con el vehículo son un segundo factor de seguridad, por si llega a fallar el enganche. Existen unos kits de seguridad que activan los frenos en caso de que las cadenas tambien fallen.
  • Instalación eléctrica y luces traseras. De día la tiny house llama la atención pero de noche, por el contrario es un gran volúmen que es necesario destacar.
  • Paragolpes. No siempre se incluyen, y en caso de hacerlo, debes tener en cuenta que no son estructurales.
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